Назначение

Судно предназначено для перевозки нефти и нефтепродуктов, а также вредных жидких веществ наливом. В одном рейсе обеспечивается перевозка трех сортов груза.
Самоходное наливное однопалубное судно с шестью грузовыми танками, с двумя главными двигателями, работающими на винто-рулевые колонки с винтами фиксированного шага, смешанного «река/море» плавания дедвейтом ок. 5337/7875 тн (река / море) класса «Волго-Дон макс».

Класс судна

КМ ✪ Ice1 1 R2 АUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker/Chemical tanker type 2 (ESP)

Технические характеристики

Длина 140,85 м
Ширина 16, 86 м
Высота борта 6 м
Осадка в море / в реке 4,6 /3,6 м
Дедвейт в море / реке 7875 / 5337 т
Автономность  15 сут.
Экипаж / мест    12 / 14 чел.+лоцман
Производительность грузовых насосов 6 х 200 м3 / час 
Скорость (при осадке 4,50 м и 100% МДМ) 10 уз.
Мощность и тип ГД 2 х1200 кВт (Wartsila 6L20)
Завод «Красное Сормово» спустил на воду второй танкер-химовоз проекта RST27M

Сормовские корабелы построили очередной танкер-химовоз проекта RST27M для компании «БФ Танкер». Сегодня его торжественно спустили на воду в присутствии сотрудников предприятия и заказчиков судна. В серии проекта RST27 «Балт Флот-17» - 25-й по счету танкер,  выпущенный заводом «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК).

08 Сентября 2017
Инновационный пассажирский катамаран «Грифон» вышел в первый рейс

19 октября 2017 года в рамках III Международного пассажирского форума Smart Transport в Санкт-Петербурге на территории Средне-Невского судостроительного завода (входит в ОСК) состоялся первый рейс инновационного пассажирского катамарана «Грифон» проекта 23290.

20 Октября 2017
Сормовские корабелы спустят на воду третий танкер-химовоз проекта RST27M

Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) спустит на воду танкер-химовоз проекта RTS27М, строящийся для судоходной компании «БФ Танкер». «Балт Флот 18» сойдет со стапелей сормовской судоверфи 23 октября 2017 года.

20 Октября 2017